| MIXA | Дата: Среда, 20.06.2012, 22:51 | Сообщение # 1 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
| Подскажите ,я в китайцах не очень,порядок дейстивий при регулировке клапанов,что зачем делать(к сожалению нет никаких книг и руководств).Почему спрашиваю,потому что после 8.000км стали цокотеть заметнее,особенно на горячую.Знаю что при нагреве при нашей конструкции,будут цокотеть,но я думаю не так сильно.Щупы есть,не очень полагаюсь на СТО,говорят они не очень заморачиваются с китайцами,то перетянут, то не затянут!Вобщем помогите кто чем может!!!Буду очень благодарен!!!
|
| |
| |
| GaD311 | Дата: Вторник, 24.07.2012, 12:00 | Сообщение # 2 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
| вот статья по регулировке клаппанов, мотоцыклы разные но двигатели аналогичние с нашим
http://bikepost.ru/blog/24433/Regulirovka-zazorov-klapanov-i-chistka-smazka-tsepi.html
вот ещё видео
http://www.youtube.com/watch?v=DghoWDjWbhI&feature=youtu.be
|
| |
| |
| Хармс | Дата: Вторник, 14.05.2013, 08:05 | Сообщение # 3 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Репутация: 0
Статус: Offline
| На холодную регулируешь чтобы небыло зазара вовсе но чтобы коромысло небыло зажатым , это чувствуеться если пошатать его в стороны. Цокота нет вот уже 10000 км.
|
| |
| |
233-256